Qui n’a jamais rêvé de piloter une belle voiture GT sur circuit ? Cependant, avant de
s’amuser sur la piste, il ne faut pas oublier de prendre soin de sa voiture… et
notamment de ses pneus.
Les techniciens apportent un soin particulier aux pneumatiques des parcs automobiles ; surtout dans l’univers du pilotage automobile.
COMMENT LES TECHNICIENS CHOISISSENT-ILS DES PNEUS ?
Éléments importants sur les voitures, et d’autant plus les voitures sportives, un pneu (ou pneumatique) doit être choisi avec soin. C’est d’ailleurs souvent l’une des
préoccupations principales des écoles de pilotage. Il faut absolument trouver l’équilibre entre la sportivité et le confort pour les futurs pilotes.
Les équipes techniques des écoles de pilotage ont souvent une préférence pour les
pneus appelés “semi-slicks”, qui permettent de faire de la piste et de la route. Ces pneus permettent une polyvalence quasi-idéale et sont adaptés à chaque saison.
Pour le choix des pneumatiques, deux cas de figures sont récurrents :
• Le constructeur préconise de posséder des pneus de sa marque. Cela permet de
bénéficier de la technologie adaptée à la voiture et du service client. On retrouve ces
préconisations chez Porsche et Lamborghini notamment.
• Pour la plupart des autres voitures, les techniciens essuient plusieurs années de test, crash-test avant de trouver les meilleurs pneus ! Certains adorent les pneus Michelin, d’autres vanteront Dunlop… il faut juste trouver pneu à son véhicule.
En ce qui concerne les tarifs des pneus semi-slicks, comme pour les pneus de route, cela dépend : de la longueur, largeur et profondeur du pneu. La marque et la rareté du pneumatique est également à prendre en compte.
PS : le saviez-vous, plus un pneu est large et lisse, plus il collera à la route !
QUE DEVIENT UN PNEU APRÈS USAGE ?
Une fois que le pneu est usagé, sa vie n’est pas terminée ! Depuis 2002, le recyclage des pneus est devenu une priorité pour l’état. En effet, ces matériaux sont très polluants et les équipes techniques sont tenues d’envoyer au recyclage chaque pneu usé.
Mais que deviennent ces pneumatiques ? Eh bien, depuis le décret de 2002, ils sont
utilisés pour créer de nouveaux objets, notamment des aires de jeux pour enfant.
Parfois, le pneu revêt une forme bien incongrue : sac à main… bijoux… tout est bon en seconde vie !
Mais avant de les faire revivre, il faut les user ! Alors venez faire un stage de pilotage au Mans pour faire crisser des pneus sur circuit !